As marcas prometem uma reação à crise originada pela pandemia da covid-19, que parou tanto a produção como as vendas de automóveis novos. Por isso, depois de um 2020 estagnado e um 2021 a meio-vapor, adivinha-se um novo ano de pé no acelerador, com estreia atrás de estreia.

Aqui fica a lista dos lançamentos mais importantes de 2022, com os modelos elétricos e híbridos, claramente, no topo das prioridades para a maioria dos construtores.

Carros que chegam ao mercado em 2022

Audi A8

Audi A8 novo 2022

A Audi vai lançar uma versão revista e atualizada da 4.ª geração do A8, provavelmente a última do modelo com motores térmicos. O topo de gama da marca dos quatro anéis, rival do Mercedes-Benz Classe S e do BMW Série 7, mantém a plataforma MQB Evo, mas traz uma grelha dianteira redesenhada, com faróis Digital Matrix LED (os farolins têm tecnologia OLED), a que se somam itens como a suspensão ativa preditiva, o sistema de quatro rodas direcionais, diferencial desportivo e até 40 equipamentos de assistência à condução. Nas motorizações, mais potência para o híbrido plug-in, 60 TFSIe (sobe de 449 cv para 462 cv), que também aumenta para 44 km a autonomia elétrica.

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Mercedes-AMG SL

Mercedes-AMG SL 2022 OLX

À sétima geração, o cónico descapotável da Mercedes vai ser produzido unicamente com a sigla desportiva AMG e recupera a solução clássica de capota têxtil e o interior na configuração mais versátil de 2+2 lugares. O R232 chegará a Portugal no início do próximo ano, estreando-se sobre a moderna plataforma em alumínio MRA e anunciando progressos importantes na rigidez torsional, até 50% superior.

Com 4705 mm de comprimento, o novo SL está mais comprido (8,8 cm) e largo (38 cm) do que o anterior, sendo que a distância entre eixos aumentou 117 mm para um total de 2700 mm. No interior, destaque para o sistema MBUX com um ecrã tátil com 11,9 polegadas, disposto na vertical acima da consola central e que pode ser inclinado entre 12 e 32 graus. No lançamento, duas versões: o SL 55 e o SL 63, ambas equipadas com o motor V8 4.0 biturbo, nas variantes de 476 CV e 700 Nm ou 585 CV e 800 Nm.

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VW ID.5

Volkswagen ID.5 GTX

Em abril de 2022, chega a Portugal o terceiro modelo da família ID. O Volkswagen ID.5 produz-se na mesma linha de montagem da fábrica de Zwickau, na Alemanha, mas diferencia-se do “primo” ID.4 pelo desenho exclusivo da traseira da carroçaria, com arquitetura que remete para a linha mais desportiva dos coupés. O modelo 100% elétrico vai estar disponível com bateria de iões de lítio com 77 kWh de capacidade e em três versões, com 174 cv, 204 cv ou 299 cv. Nas duas primeiras versões, motor traseiro e tração às rodas posteriores. A mais potente tem dois motores, um por cada eixo.

O ID.5 permite recarregamentos até 135 kW (125 kW no ID.4), o suficiente para recuperar entre 320 e 390 quilómetros de autonomia em apenas 30 minutos. Já a potência máxima com corrente alterna é de 11 kW.

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Range Rover

Novo Range Rover 2022

Com entregas a partir da primavera de 2022 e preços a começar nos 166.368€, a 5ª geração do Range Rover abre um novo capítulo na história deste modelo mítico: o icónico todo-o-terreno de luxo também vai ter uma versão 100% elétrica, para juntar aos motores a gasóleo e a gasolina, a partir de 2024.

Ainda mais sofisticado e dinâmico, o novo Range Rover assenta numa plataforma totalmente nova, construída maioritariamente em alumínio, para ganhos de até 50% em matéria de rigidez.

Para o arranque da comercialização, motores Diesel, em três declinações do seis cilindros em linha com 3.0 litros (D250 com 249 cv, D300 com 300 cv e D350 com 350 cv) e dois mild-hybrid a gasolina – o P360 (360 cv) e o P400 (400 cv). O motor mais potente é o V8 biturbo de origem BMW, com 530 cv: 0 a 100 km/h em 4,6 segundos.

Nos híbridos plug-in, as versões P440e e P510e, com a mesma combinação motor de seis cilindros em linha com 3.0 litros a gasolina e unidade elétrica com (143 cv) integrada na transmissão, para até 100 quilómetros elétricos.

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Aiways U5

Aiways U5 Portugal 2022

Motorização elétrica, a preços competitivos. Estes são os trunfos principais do Aiways U5, que a recém-criada Astara quer trazer para Portugal já a partir de abril, mês em que devem arrancar as vendas do primeiro SUV chinês em comercialização no mercado nacional.

O U5 é um SUV com dimensões aproximadas às do Nissan Qashqai e estará disponível só na configuração de tração dianteira, com um motor elétrico alimentado por uma bateria com 63 kWh de capacidade, o suficiente para anunciar uma autonomia a rondar os 400 km de acordo com o ciclo de homologação WLTP. A marca promete carregamentos de 20% a 80% em apenas 35 minutos e preços a partir de 35.000€ + mais IVA.

Opel Astra

Opel Astra 2022

As primeiras unidades do novo Opel Astra irão chegar ao mercado nacional apenas no final do primeiro trimestre de 2022, mas a marca já abriu as encomendas. No arranque da comercialização, a gama irá contar com as motorizações 1.2 turbo a gasolina e 1.5 Turbo Diesel, ambas de 130 cv e disponíveis com caixa manual de 6 velocidades ou automática de 8 relações.

Igualmente disponíveis logo desde o início da carreira comercial estarão duas versões híbridas PHEV, com potências de 180 e 225 cv, suportadas pelo casamento da mecânica 1.6 turbo a gasolina com motor elétrico de 110 cv.

Autonomia máxima prevista em modo 100% elétrico, alimentado por bateria de 12,4 kW (embora ainda não homologada): cerca de 60 km. 2023 será o ano de estreia de versão 100% eletrificada.

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Toyota bZ4X

Toyota bZ4X OLX 2022

O primeiro automóvel 100% elétrico desenvolvido de raiz pela Toyota chegará ao mercado em meados do próximo ano com o símbolo da submarca beyond Zero (bZ), exclusivamente dedicada à tecnologia de baterias. Na gama do SUV compacto 4X, opção de versões com tração dianteira ou quatro rodas motrizes, com 204 ou 218 cv, respetivamente, e até 450 km de autonomia.

A plataforma é a nova e-TNGA, desenvolvida em parceria com a Subaru, sendo que a bateria de iões de lítio com 71,4 kWh de capacidade está instalada como parte integrante do chassis, em posição central no piso do veículo. Mais baixo e com maior distância entre eixos do que o RAV4, o SUV elétrico Toyota anuncia um habitáculo espaçoso para cinco ocupante e 452 litros de volumetria para o compartimento da mala.

Volkswagen Multivan

Volkswagen Multivan T7 2022 OLX

Chamam-lhe a edição moderna do mítico Pão de Forma, mas a sétima geração do Volkswagen Multivan, a primeira construída de raiz só como veículo de passageiros, chegará em janeiro de 2022 como substituto virtual de um outro modelo da marca alemã, a Sharan.

Na verdade, o veículo multiusos nunca esteve tão próximo do conceito de monovolume. Assenta na plataforma transversal modular MQB do Grupo VW, a mesma que serve Golf ou Passat, a permitir vários níveis de eletrificação. Por isso, desde o arranque da comercialização, motorização híbrida plug-in (218 cv) no catálogo, ao lado de dois motores turbo a gasolina – o Diesel com 150 cv completa a gama na segunda fase do lançamento.

Nissan Ariya

Nissan Ariya 2022 OLX

Logo disponível para pré-venda em Portugal a partir de janeiro, com as primeiras entregas previstas para o verão de 2022, o SUV 100% elétrico da Nissan, com preços estimados entre 45.000€ e 50.000€, vai estar disponível em versões com baterias de 63 kWh e 87 kWh (capacidades úteis), com um motor elétrico dianteiro (2WD) ou dois motores (AWD e-4ORCE), um por cada eixo. As potências variam entre os 218 cv e os 394 cv, da versão Performance.

O Ariya é produzido no Japão e adota a mesma plataforma do futuro Renault Mégane E-Tech. Na mala, 408 a 466 litros, dependo da versão.

Renault Mégane E-TECH Elétrico

Renault MEGANE E-TECH Elétrico 2022 OLX

Apresentado como estreia mundial no Salão Automóvel IAA Mobility 2021, em Munique, o novo elétrico da Renault está já disponível para pré-encomenda, com as vendas a começarem em abril de 2022. Com até 470 km de autonomia, o Mégane E-TECH Elétrico é o primeiro a ostentar o novo logótipo ‘Nouvel’R’ da marca, inaugurando ainda a nova linguagem de design “sensual-tech”, assumindo o formato da carroçaria da moda na indústria automóvel, do tipo crossover, apesar da altura contida (1,50 m), com uma distância entre eixos alargada (2,70 m para um comprimento total de 4,21 m).

A bateria muito fina, com apenas 110 mm, permitiu maximizar a habitabilidade. São unidades de iões de lítio NMC (Níquel, Manganês, Cobalto), com 40 kWh ou 60 kWh de capacidade –  40% mais pequenas do que as do ZOE – que alimenta o motor síncrono, disponível em duas declinações, com 130 cv ou 218 cv.

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BMW i4

Novo BMW i4 2022 OLX

Baseado na 5.ª geração da arquitetura da BMW para veículos eletrificados, o coupé de quatro portas anti-Model 3 chega a Portugal em fevereiro do próximo ano, em versões de duas e quatro rodas motrizes, com um ou dois motores elétricos.

O i4 eDrive40 só com um motor de 340 cv e 430 Nm e tração traseira é o concorrente direto das versões mais populares do Tesla Model 3, anunciando uma velocidade máxima de 190 km/h e uma autonomia para até 590 km livres de emissões.

Já o BMW i4 M50, o primeiro automóvel 100% elétrico com chancela da divisão desportiva da marca bávara, com dois motores elétricos, um no trem dianteiro com 258 cv e outro traseiro com 313 cv (tração integral xDrive), anuncia uma potência total de 544 cv, mais 34 cv do que o M4 Competition equipado com um fantástico seis cilindros a gasolina.


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Um comentário a “Conhece os carros que vão ser lançados em 2022”

  1. Artur Cortinhas diz:

    Como poderei seguir ou receber noticias deste blog ?

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